礦用鋼絲繩和摩擦襯墊是礦用提升機上的兩個重要部件． 礦用鋼絲繩和摩擦襯墊的關(guān)系是什么呢？ 國信帶您一起來看下摩擦襯墊與礦用鋼絲繩是一組對偶副， 其對于鋼絲繩起到保護(hù)作用。正確的選擇摩擦襯墊， 對于延長礦用鋼絲繩的使用壽命有重要意義。
摩擦襯墊的硬度： 因為摩擦襯墊的硬度和彈性， 對礦用鋼絲繩的磨損、彎曲疲勞以及鋼絲繩抖動起著重要作用。 德國 DIN22405 標(biāo)準(zhǔn)要求硬度為 HD50-60， 從而最大程度的減少礦用鋼絲繩的磨損及減少對鋼絲繩的反作用力， 我國標(biāo)準(zhǔn) JBT/10347-2002 要求硬度為 HD40-70。（摩擦襯墊硬度越高， 鋼絲繩的抖動就越嚴(yán)重， 彎曲應(yīng)力也會因此改變）
二 礦用鋼絲繩與摩擦襯墊韌性關(guān)系
韌性好的摩擦襯墊： 當(dāng)?shù)V用鋼絲繩發(fā)生轉(zhuǎn)動時， 與礦用鋼絲繩接觸的襯墊面會發(fā)生彈性變形， 隨鋼絲繩一起發(fā)生轉(zhuǎn)動， 然后恢復(fù)原狀。
韌性差的摩擦襯墊： 當(dāng)?shù)V用鋼絲繩扭力大于摩擦力時， 礦用鋼絲繩易會出現(xiàn)滑繩 當(dāng)?shù)V用鋼絲繩扭力小于摩擦力時， 鋼絲繩自身的扭力不能被釋放， 對礦用鋼絲繩造成負(fù)面影響， 礦用鋼絲繩磨損加劇。摩擦襯墊韌性差， 在系統(tǒng)運行過程中會對襯墊造成磨損， 嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)磨偏效應(yīng)。 停車位的摩擦襯墊， 會被停車時的壓力壓成近似橢圓且不能恢復(fù)。
三 礦用鋼絲繩與摩擦襯墊的Ｄ ／ b 比例
襯墊 D/d 比例
礦用鋼絲繩公稱直徑（D） 與摩擦襯墊繩槽直徑（d） 比例不統(tǒng)一。國內(nèi)以往采用的是 D/d 比例為 1 ： 1 ， 英國布頓公司的標(biāo)準(zhǔn)為是 1 ：1 .1 ， 德國 BECORIT 公司的標(biāo)準(zhǔn)為 1 ： 1 .075。由于鋼絲繩新繩直徑通常是公稱直徑的 1 .02-1.05 倍， 在使用中， 鋼絲繩磨損至公稱直徑的 90%才需更換。隨著鋼絲繩直徑的不斷變化，必須通過不斷的車削繩槽以保證理想比例關(guān)系， 以最大程度保護(hù)礦用鋼絲繩。
我們可以看出礦用鋼絲繩的使用壽命與摩擦襯墊存在很大的關(guān)系． 所以我們在選擇摩擦襯墊的時候要從鋼絲繩的使用情況去選擇合適硬度的， 韌性好的摩擦襯墊， 同時也要兼顧襯墊鋼絲繩直徑的Ｄ ／ d 比例
