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行業(yè)新聞

摩擦襯墊廠家揭秘:盤形制動器的主要特點

2023-12-20 閱讀次數(shù):761

摩擦襯墊廠家揭秘:盤形制動器的主要特點

盤形制動器的主要特點

盤形制動器的使用維護注意事項和常見故障及處理方法

1. 閘瓦不得粘油,使用中閘盤不得有油,以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動力;

2. 在正常使用中應經(jīng)常檢查閘瓦間隙,如閘瓦間隙超過2mm時應及時調(diào)整,以免影響制動力;

3. 在作重物下放使用的礦井,不能全靠機械制動,這樣會使閘盤發(fā)熱,一旦出現(xiàn)緊急情況就會影響制動力矩,造成重大事故,故應采用動力制動等;

4. 更換閘瓦時應注意將閘瓦壓緊,尺寸不符合時應修配;

5. 在提升機正常運轉(zhuǎn)時,若發(fā)想制動器液壓缸漏油應及時更換密封圈;

6. 修理制動盤時應將容器隔在井底或井口的罐坐上(空容器),或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進行檢修,檢修時要有一,二副制動器處于制動狀態(tài);

7. 閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損,建議重車閘盤;

8. 單繩提升機由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大,將加速閘瓦的磨損,建議修主軸承軸瓦;

9. 提升機在正常運行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時應用放氣閥放氣;

10. 每年或經(jīng)5*10的5次方制動作用后,應檢查蝶形彈簧組;

檢查方法:首先使制動器處于全制動狀態(tài),在逐步向液壓罐沖入壓力油,使制動液壓缸內(nèi)壓力慢慢升高,各閘就在不同壓力下逐個松開,記錄下不同閘瓦的松閘壓力,其中最高油壓和最低油壓只差不應超過最大工作壓力的百分之十,否則應更換其中松閘油壓最低的制動器中的蝶形彈簧;

11. 閘瓦與襯板鏈接方法的改進:過去出廠的閘瓦與襯板的連接采用6個銅螺釘,這不僅減少了閘瓦的接觸面積減低閘瓦使用壽命,并且銅螺釘在使用中易松動造成刮傷閘盤現(xiàn)象,見建議現(xiàn)場改為插入式,即將閘瓦刨成止口插入襯板內(nèi);

12.常見故障及處理方法:

1. 制動器不開閘:原因是液壓站沒有油壓或油壓不足應檢查液壓站;

2. 制動器不能制動:原因可能是液壓站或制動器損壞,卡住引起的,應檢查液壓站和制動器修理;

3. 制動時間長,制動時滑行距離長,制動力小,原因可能是:

a. 超負荷使用,超速使用;

b. 閘瓦間隙太大;

c. 制動器和閘瓦上有油;

d. 蝶形彈簧有毛病,找出原因?qū)ΠY采取處理措施;

4. 閘瓦磨損不均勻,磨損不快:原因是制動器安裝不正,制動盤偏擺太大,竄動或主軸傾斜太大,查明原因分別處理;

5. 松閘和制動緩慢,原因如下:

a. 液壓系統(tǒng)有空氣;

b. 閘瓦間隙太大;

c. 密封圈損壞,查明原因并修理。

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